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北美不要的破车，中国卖出200万辆，还把丰田给打趴了2024年9月26日，别克GL8在中国卖出了第200万辆，成为了中国有史以来销量最高的高端豪华商务车。而在此之前，别克GL8在国内的主要竞争对手是丰田塞那和丰田格瑞维亚，这两款车都定位为中大型SUV。丰田希望通过塞那和格瑞维亚形成对别克gl8的双线夹击，丰田塞那主攻家用经济性，后者则强化安全运动感，可惜的是两款车没有一款最终成功。而别克gl8在中国的热卖也让通用公司大喜过望，因为他们也从来没想到别克gl8会强大到如此地步。这车在美国的时候并不很受美国人待见。它的轴距太短，但进入中国时却把短轴改成了长轴，又塞进了按摩椅之类的舒适性配置。他们非常明白，中国人买别克汽车要的就是面子，要的就是豪华感。结果他们猜对了，这几年别克gl8也在不断发展，连插混版的也搞出来了，油耗只有每百公里1.3L，而且纯电续航高达108km，价格只是丰田埃尔法的一半。高端车型别克gl8陆尊PHEV更是以综合续航1450km的成绩秒杀所有竞争对手。只能说，这个在北美不被人待见的车型在中国终于找到了可发挥优势的地方。北美那边更喜欢皮卡一些，而mpv则是亚洲人更加喜欢。这车直到现在也只有国内才有，国外的同款别克gl8根本就不是这个样子的。但它确实符合了市场规律，能符合中国的市场需求，卖的火爆也是正常的事情了

这下彻底尴尬了，潮水退去才知道谁在裸泳，实际数据有点残酷。7月21号到27号的新能源MPV周销量已经公布，其实没有太多悬念，岚图梦想家依旧稳居第一。毕竟产品力摆在这里，光华为乾崑智驾ADS3.0与鸿蒙座舱4.0就已经足够同级别车型羡慕好一阵了。而且在很多用户关注的安全性方面，岚图梦想家有2000MPa超高强度车身与21项主动安全功能。最离谱的是，岚图FREE+据说也开始掀桌子，7月21号到27号的周销量是1370辆，仅次于问界M7。简单来看，这款混动SUV除了彩电冰箱大沙发，也用上了华为乾崑智驾ADS4+鸿蒙座舱5，75%高强钢、2000MPa防撞梁也都是基操。产品力行不行，消费者已经用实际行动说明了问题。#岚图FREE+25万级华系SUV首选##岚图FREE+成为细分市场top3#

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丰田普瑞维亚，我们小时候叫它子弹头，相信七八十年代出生的人都看过这辆车。我很小时还坐过这辆车，那感觉真是舒服。和做惯了的公交车相比较，简直就像是被包在棉花堆里一样。只是这车更新速度实在太慢了一些，以至于很长时间...

丰田汽车确实很少出问题，比如丰田普瑞维亚，我们当地叫大霸王。这车正常开正常保养，就不会有坏的那一天。这车在我们单位开了10多年，可以说半个单位都是用它来跑业务养活的。因为单位只有这一辆车，一些人学了车之后，也会想...

我们单位的丰田普瑞维亚是96年出厂的，到现在还在开着，前几个月被人给碰了下，把领导心疼到不行。这车绝对是神车中的神车，凡是开过普瑞维亚的，都对这车的可靠性和稳定性赞叹。这车我们买的时候花了40万，价格确实不便宜，但...